凤凰汽车讯 近日，我们从国家燃料消耗量网站获悉了一组国产全新雪佛兰科鲁兹相关油耗数据。根据我们的了解，换搭1.4L直喷涡轮增压发动机和1.5L直喷自然吸气发动机并同时匹配全新的DCG7速双离合变速器的全新科鲁兹将于4月20日开幕的北京车展正式与观众见面。
全新科鲁兹国内测试谍照
全新科鲁兹海外测试谍照
国产全新一代科鲁兹将搭载通用新一代动力总成，其使用的分别是1.4L涡轮增压发动机和1.5L直喷自然吸气发动机，前者最大功率可达110千瓦，峰值扭矩为235牛•米，后者可以输出84千瓦和146牛•米的动力。与之匹配的是通用汽车全新研发的DCG 7速双离合变速箱、全新6速手动变速箱和第三代6速手自一体变速箱。新的动力总成将使新车在性能、油耗等方面得到进一步提升。
科鲁兹将搭载的全新1.5L自然吸气发动机
如下方图表所示的那样，未来上市的1.4T车型有望定名新科鲁兹，而1.5L车型则或定名科鲁兹经典。值得一提的是，换搭1.4T发动机+双离合变速箱的新科鲁兹燃油经济性得到了明显提升，其百公里综合油耗仅为5.9L，而同样采用1.5L直喷发动机的科鲁兹经典车型综合油耗也达到了7.2L，相比老款1.6L车型可谓是进步不小。
国产全新雪佛兰科鲁兹与老款车型相关数据对比 车型 科鲁兹经典 新科鲁兹 老款科鲁兹 发动机类型 1.5L DI 1.4L DI Turbo 1.6L 1.8L 发动机技术 直喷 直喷涡轮增压 Ecotec DVVT Ecotec DVVT 排量 1485 1399 1598 1796 额定功率（kW） 83 115 86 105 整车装配质量（kg) 1360 1300 1400 1425 变速箱类型 AT DCT AT AT 市区工况:L/100KM 9.8 7.5 11.3 12 综合工况:L/100KM 7.2 5.9 8.2 8.4 市郊工况:L/100KM 5.8 5 6.4 6.3 制表：凤凰汽车编辑点评：国产科鲁兹将成为通用在全球首先搭载新一代动力总成的车型，足以看出通用对中国市场的重视。搭载1.4T发动机的国产科鲁兹也将会成为该车排量最小的车型，对于消费者来说是一个不错的选择。
