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低调之作 实拍改装斯巴鲁翼豹WRX STI

2015-12-11 来源:  作者:
摘要:   加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)   11.60秒 42.20米 --升   总评分数: 6.0分 测试文章:《温柔的豹子!测斯巴鲁翼豹2.0R Sport》   评测编辑-韩路: 5分 我不喜欢新的翼豹,因

  加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

  11.60秒 42.20米 --升

  总评分数: 6.0分 测试文章:《温柔的豹子!测斯巴鲁翼豹2.0R Sport》

  评测编辑-韩路: 5分 我不喜欢新的翼豹,因为这个样子很“丑”的家伙和我印象里极为彪悍的回忆相差太多。也许有的人要反驳这是款民用级别车辆,但是我并不这么认为,如果它是民用车,那花费23万,我为什么不买个锐志呢?也许只有按照另类的需求去判断它,但是如果真按照另类需求去判断的话,它又显得太平庸了!在我眼里,十代翼豹不及格。

  评测编辑-王苦公: 6分 新翼豹很难让人把它和WRC赛场上的蓝色军团联系起来,两厢的造型也显得更像是家用车。实际上这款翼豹2.0R也确实是为家用而设计,这也不是不好,毕竟沉重的离合、凌厉的转向只能取悦少数人,但这款2.0R Sport又强调运动性,这样就有些不伦不类了。作为家用不如丰田车,比运动性更不如它的前辈,最可怕的是价格也完全没有竞争力。

  评测编辑-孟庆嘉: 7分 印象中,翼豹永远是强悍、硬朗的拉力强者,而十代车型2.0R款则明确的瞄准了民用之选,仅从外表上看就感觉缺少气势,如果说上一代的“猪鼻子”给人印象是后知后觉但个性十足,那么十代则有些过于收敛、甚至平淡过头。我还是期待十代2.5T款车型,因为那才是证明新一代速度与力量代言人的关键。

  6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐

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