作为国产车的佼佼者-哈弗，相比大家都不陌生，整个品牌以哈弗H6最为出名，虽说油耗有一定高，但是哈弗各系列的车型仍然以舒适的软内饰、大气的外观赢得各个不同层次车主朋友的喜欢，今天到店的车主想要提升一下车内的音响出声效果，为了跑高速的时候听歌使用。
经过试听对比，最终选择德国古登两分频套装喇叭作为前声场的喇叭。为了降低在跑高速时候的胎噪，车主也为爱车做了前轮轮毂隔音。
与音响有关的前门隔音效果对比：
拆开后的车门，厂家未做任何的隔音措施。
做隔音需要内外双层贴满才有效果。
用双手敲打车门就能感觉到哪块做满，哪块还没做。做好以后车门相对也要厚实点。
高音属于原位安装，但是后市场安装的高音需要粘紧。
作为后市场喇叭被动系统的重要组成部分-分频器（分出高中低音）安装在仪表盘中控后方（厂家设计有位置）
为汽车轮毂做隔音，1、做轮胎上方的胶轮毂。2、轮胎上方铁皮部分。
因为驾驶舱在前方，所以前方的胎噪相对司机的影响较大。
德国古登套装喇叭低频与高音部分表现较好，适合听场面宏大的歌曲，经过车主的试听，非常满意自己选择了这款喇叭。做好隔音的前轮轮毂经过车主高速实地测试，与以前是有很大的差别，现在终于可以好好的跑高速了。
