万可文说：我出国留学的时候买了人生第一辆二手车，是花了2000美金买的别克君威 。
后来在美国工作、创业之后，换过好几次车，但我几乎没有买过新车，从别克到宝马、保时捷、凯迪拉克，我都在买二手车，而我没有觉得这是多么丢人的事情。
在美国这样一个高度发达的汽车市场，其实是二手车交易为主导的汽车市场，美国的二手车年交易量接近6000万量，是新车交易量的三倍。 中国2014年的二手车交易量才600万，但中国汽车保有量超过1.5亿，中国二手车交易市场有10多倍的增长空间。
我在买车的时候，有20万的预算，我是买一辆宝马还是大众CC呢?或许你可以买一辆保时捷，只不过是开了三年的，引擎性能是最好的时候，而且外观内饰都还保养得不错!二手车相比于新车有更好的性价比，同样的预算，选择购买二手车可提前拥有你人生中的梦想车。
我在美国的时候2000美金可以买一辆非常好的君威，我有5000美金的时候就可以买宝马，有2万美金的时候就可以买保时捷了，我对这车不满意的时候再换一辆车，可以体验不同的车型，不同的品牌文化。这才是一个真正的成熟汽车国度。
85后、90后会主导这种购车文化，他们不再只是每年就指望那几个车展。随着大家越来越理性，车越来越普及，大家买二手车或新车的时候有更多的选择。
随着二手车价格越来越透明，二手车的经销商也在抱怨，以前收一辆车的平均利润是20%，现在有10%的利润就不错了。以前二手车经销商追求20%的利润，现在追求10%的合理利润。
现在买二手车正是时候。
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