“礼待天下”奔驰旗舰店迈巴赫S级轿车尊享品鉴。作为当代汽车工业对于“礼”的极尽诠释，梅赛德斯-奔驰旗下全新梅赛德斯-迈巴赫S4004MATIC和梅赛德斯-迈巴赫S600两款车型震撼登陆市场，厂商建议零售价分别为人民币143.8万元和288.8万元，志以极致尊享之姿助当代贤达礼待天下之士。作为迈巴赫授权经销商，迈巴赫车型全系奔驰旗舰店旨在为您传递梅赛德斯品牌文化，同时将奢华，尊贵，雅致等体验带给鹏城的各界贤达之士。
先来说说迈巴赫这个品牌，对大部分国人来说，认识迈巴赫这个品牌要追述到2002年迈巴赫复产，大家一定都记得那两个以数字命名的车型（57/62)。2009年日内瓦车展上，迈巴赫针对57与62车型推出了由内而外的豪华套装，配备该套装的车型被称作迈巴赫57/62 Zeppelin（齐柏林特别版）,我清楚的记得在当年的上海车展上，有位富豪一掷千金，以1298万元的价格将这款齐柏林特别版车型据为己有。然而这款车的推出和基本型的情况没什么区别，仍然是叫好不叫座，直到2013年戴姆勒公司宣布停产全部迈巴赫车型，这个复产后的品牌在全球也仅仅卖出了2000多台，至少在销量上，完全无法与劳斯莱斯、宾利这样的对手所抗衡。迈巴赫也从此在车坛销声匿迹了。记得在2011年海外媒体曾曝出的一则消息点燃了人们的希望，戴姆勒集团计划将旗下迈巴赫品牌划归至梅赛德斯-奔驰公司，使迈巴赫成为类似AMG的奔驰高端品牌（也就是现在这款车的情况）。
要是细说起迈巴赫的品牌历史，起码得需要一篇过万字的文章，不过经过我的归纳总结，迈巴赫的历史在我看来简直像极了整个欧洲历史。品牌创始人威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）就像是古罗马帝国之前的古希腊文明，这个时候迈巴赫汽车虽然还没有诞生，但创始人在机械方面的天赋已经为日后迈巴赫汽车奠定了基础（这个机械天才注定了迈巴赫汽车的不凡），就像是代表了欧洲哲学、艺术、文学、数学、科学、政治以及巴拉巴拉的源头古希腊，是故事的开始。接下来他的儿子卡尔?迈巴赫继承了父亲的衣钵，年仅17岁的时候就成为了一名机械工程师。同时也是迈巴赫创始人之一，并且在上世纪20年代至40年代间创造出了一个又一个杰作。在当时，迈巴赫汽车在欧洲被誉为旷世之作，拥有它的人非富即贵，而这恰似欧洲的古罗马帝国时代，繁荣昌盛、看似坚不可摧。谁知好景不长，随着二次世界大战的爆发，工厂被迫停工。迈巴赫的辉煌时代进入到一个长达60年的沉睡期，这相当于欧洲长达数百年之久的文艺复兴时期，陈约旧俗通通被推翻重来，整个欧洲分崩离析，而在迈巴赫沉睡的这些年中，汽车也经历了翻天覆地般的变化，从奢侈品到生活必需品的转型，使像迈巴赫这样的顶级豪华汽车品牌无不面临着空前的挑战。而今天的迈巴赫，就像是现代社会，对所有豪华品牌来说，合作、全球化是必经之路。看看劳斯莱斯、宾利等这样的老对手不也都转嫁到了宝马、大众这样的大集团旗下了吗。所以与戴姆勒集团有着渊源历史的迈巴赫，与奔驰的联姻自然是情理之中的事了。
外观：低调的奢华 加长版 奔驰S600L
从品牌上来说，今天的这款迈巴赫的确和过去的迈巴赫不一样了，但从产品本身上来说，眼前的这台迈巴赫依然无愧于它昔日的光环。几乎所有人都会记得，这代底盘编号为W222的奔驰S级在上市之初的广告语是“汽车发明者再次发明了汽车”，虽然奔驰一向傲娇，但这个广告语并不是完全在吹牛，以豪华车标准来衡量这一级别车型，奔驰S的优势还是相当明显的。迈巴赫S级在奔驰S级长轴距版车型的基础上进一步加长，车身长度达到了5500mm，轴距为3365mm，不仅变得更大，配置方面这款迈巴赫S600更是将奔驰一系列尖端科技全数奉上。不过说到外观，除了C柱上那个不起眼的迈巴赫logo外，这车和普通的奔驰S的确没啥区别，我暂且理解为这是种故意的低调吧。
2内饰：延续S级设计 细节部分尽显高大上
在营造奢华尊贵感觉的同时，迈巴赫也没有忘记流行的科技感，通过COMAND系统，在车内可切换七种不同颜色的氛围灯，一周内每天给自己不同的色调和心情，想必车主是乐于见到的。奢华的内饰自然需搭配顶级的音响，迈巴赫S600配备的音响品牌为Burmester（柏林之声），目前为世界上最受推崇的高品质立体音响制造厂家之一。
迈巴赫S600的乘坐空间表现可以用奢侈来形容，对于轴距超过三米的大家伙，车内纵向空间毋庸置疑。特别是它超级无敌强大的后排乘坐体验，两张独立座椅均支持躺卧调节，乘坐体验真的没谁了。储物空间方面，相比迈巴赫S400，S600由于多了车载冰箱，后备厢的储物空间受到一些影响。
3动力：功率输出深不可测 不要轻易挑衅
如果您是迈巴赫S600的潜在消费者，那看到这里其实已经可以关闭网页了，下面的部分则是“司机”开始关注的，我们来主要讲讲迈巴赫S600的动力和操控部分。迈巴赫S600的动力源泉来自一台6.0升的V12双涡轮增压发动机，这和S级600上面的那台发动机完全一致，最大输出功率390千瓦，最大扭矩830Nm。传动部分，和发动机配合的是7速手自一体变速器（7G-TRONIC PLUS）。
迈巴赫S600拥有两种驾驶模式，在经济模式下会以二挡起步，动力输出温和，当然换挡也非常轻柔，发动机启停系统也会默认为开启。而运动模式相信司机并不会经常使用，但即便是1%的使用率，这头狮子便会立刻被唤醒，变速器会立刻将转速升至3000转以上以进入“狩猎”状态，延迟换挡也会当动力输出更加激昂，迈巴赫S600的威严绝对是神圣不可侵犯的。
总结：同价位最奢华 无对手 适合崇尚低调的有钱人
国人（有钱的国人）对于豪车的追捧已经不是一天两天了，当BBA（奔驰、宝马、奥迪）完全无法满足他们所需的回头率，当劳斯莱斯和宾利继续扮演着高不可攀的英伦绅士，迈巴赫S级正好填补了前两者都不曾触及的空缺。价位相当的宝马760Li和奥迪A8 W12等车型，甚至是可以算是自家兄弟的奔驰S600L，无论是从品牌附加值还是配置的奢华程度上，似乎和迈巴赫S600都存在着不小的差距。不得不说288.8万元的价格虽然对于普通老百姓而言依旧是那么的天方夜谭，但是对于真正能够买的起的潜在消费者而言，迈巴赫真的是个不错的选择。对手难以企及的奢华程度以及迈巴赫的品牌附加值，都让这288.8万元的售价更为靠谱儿。如果你崇尚低调、如果你不想花太多的钱，迈巴赫S600绝对是个很具性价比的新选择。
梅赛德斯奔驰迈巴赫S级报价：
S400 迈巴赫报价: 143.8万元
S500 迈巴赫报价： 219.8万元
S600 迈巴赫报价：288.8万元
北京迈巴赫4S店：010-8178 5588
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