关于大众途锐的汽车音响改装，本店可以说是“轻车熟路”，从入门级别的简略改装到全车音响系统的大改装，我们都有丰富的改装经验。
途锐原装的音响相较于很多的汽车来说要好上许多，但是对于买途锐这个级别车的车主来说，还是远远不能满足，但是因为原车的音响相对于其他车来说不错，所以途锐汽车音响改装的起点也要高于其他的车型。
今天的途锐车主想要让自己车上的音响品质能够达到自己的标准，因此经过多款产品的试听以后选择了如下的产品：
大众途锐汽车音响改装升级配置：
前声场：丹拿S242两分频套装喇叭
功放：德国零点4200Ⅱ
DSP处理器：德国零点6进8出
低音喇叭：美国捷力/JL 10W1v3-4
低音功放：美国骇客ST-1000XMⅡ
隔音：俄罗斯AutoFun（前门隔音）
其他：10寸低音箱、线材、保险、辅材、工时... ...
原车的隔音效果不错，但是既然选择了改装音响，那所对应的车门隔音肯定需要做，不然后期改装的喇叭在车上的效果不如试音间的效果。
除了门板处的隔音是汽车音响改装必须做的，其余的地方则看个人的意愿，今天的途锐车主还为爱车做了引擎盖的隔音以及后备箱盖的隔音。
引擎盖隔音止震后再用原车的垫子盖住。
后备箱盖子的隔音，先止震再加棉。
原车的喇叭与门板是有一个很大的胶壳子，后期改装为了减少共振，要加装木垫，否则容易引起门板的共振。
丹拿S242中低音喇叭上车效果图
途锐的高音喇叭都在门板上：
途锐的后备箱备胎前方的空间比较淡，适合放大型的功放，所以本次的改装重点，喇叭功放，低音功放，dsp都是放置在后备箱。
低音喇叭为10寸美国捷力超低音，所说是10寸，但是对于途锐的超大后备箱来说完全没有任何的压力。
低音的图片用手机照的，没有相机抓拍快，有点模糊，但是大概也能看出低音炮对于后备箱的空间占用不大。
丹拿S242作为丹麦丹拿品牌的经典型产品是有一定的产品统治实力的，想要发挥出丹拿S242的效果整体的配套产品也必须要跟上，今天的这套产品完全能够发挥出丹拿S242的效果，对于声音的还原更加的真切，让你真正的领会丹拿的“纯粹还原”的含义。
经过车主的试听以后，对这款喇叭是赞不绝口，煲过一段时间以后相信这款喇叭会让车主更加的流连忘返。
