试过太多性能车，对车的要求反而是越来越简单纯粹。特别是站在一家之主的立场，我不仅喜欢那些把一件事做到极致的车，如911、E-Class和凯美瑞等，我还喜欢一辆大车，一辆空间足够大的车。我总喜欢把日常所有的东西都能丢进去，也能拖家带口的随便出去。有时候我会理解为什么大多数的赛车手日常最喜欢的座驾不是一辆跑车或钢炮，而是一辆更舒适的MPV。开过的跑车越多，我就越喜欢够纯粹的轿车，开过的城市SUV越多，我就更喜欢空间表现力更好的MPV，或者是VAN。
认识我的人都知道，我除了一台手动挡的小马2以外，之前说要买的博越也到家里人手上了，说到做到了。另外我还有一辆大的面包车，一辆空间足够大的MPV。在我心目中，这是最适合我家里的一台车。有人说已婚有孩子的生活是苦闷的，而我偏偏是最享受每个周末陪伴老人和孩子逛街的时光。陪伴家人的幸福感是作为一个单身汉所不能感受的，代表着年少轻狂的小马2不经意间也被晾在了角落，也不知何年何月才有机会把它开上三洲田绕一圈了。一辆车的选择，是每个男人对于家庭责任的表达，我承认自己在选车的这个问题上还是很“中国消费者”的，价格和空间是首要考虑因素，因此我家里的车也是显得那么的“无趣”。
很多人在微博上问我，家里需要一辆大车了，到底是一辆SUV还是MPV好呢？这个问题我觉得是没有标准答案的。于我而言，我还是更喜欢MPV，因为MPV的灵活性以及空间的扩展能力其实要比一辆SUV来得灵活，MPV拥有比一般SUV更低的底盘高度，我老爸上车会更加便捷，连开始调皮的儿子也开始学着跨上去，而不是爬上去的。这样的小细节用下来会觉得特别窝心。不过像我家的那台大面包空间是大了，但不得不面对另外的一个问题就是城区里面找停车位不容易，用车时希望自己的车是无限大，停车时就希望自己的车是共享自行车，我相信这不是我一个人的想法！
最近国内的MPV市场似乎慢慢的热起来了，我们看到了像吉利、比亚迪和宝骏（会有比730更新的产品）都在酝酿自己的MPV产品，一些合资品牌像别克和大众也继续在这块细分市场发力。像我同事刚去试完的别克GL6，2+2+2的座椅布局似曾相似，之前本田杰德也曾经采用过这样的座椅布局，我得到的反馈是GL6的空间表现要比杰德好。
GL6 6座的设定是大胆的，没有在本来不是特别大的空间塞下7个座位，与其让7个人受苦，不如让6个人享受，这是一台MPV应该要做的。包括第二排支持靠背角度调节和座椅前后调节，以及充满人性化思维的储物空间等等设定，也是一台MPV在充分考虑乘客体验后应有的素质，是MPV和其它车型本质的区别之一。
想想高一级的GL8第二排座椅也是2个座位的，那么GL6第二排也是2个座位也能说得过去。因为第二排2个座位留出了一小条中央通道后，第三排的乘客的腿部空间其实就可以得到一些释放，甚至这条小通道也能弥补人员满载时一些行李的空间需求。至于进一步的空间表现力是怎样，我想还是拿到试驾车的时候给大家拍段视频来得更加实际一点。
当然，以GL6 14.49-16.69万元的定价，以及在配置方面表现出的颇高诚意。无论如何它都可以说是同级别中很走心的一款产品。能为许多“家里需要一辆大车”的朋友提供一个不错的家用选择。
