液态硝铵运输车使用推广 国家十二五计划对民爆行业的具体要求中提到，使用液体硝铵制造工业炸药是一个必然的发展趋势。用液态硝铵作为主要原材料来制造工业炸药，对于硝铵供需双方来说，达到了节约能源，减少排放，降低成本的目的。该发展趋势即能满足民爆行业需要，又符合国家节能减排、低碳
经济的政策要求。 液态硝铵热浓溶液的PH值4左右，液态铵热浓溶液的盛装容器要有良好的保温性、抗酸碱腐蚀等特性，我公司选用不锈钢304或304L材质制作罐体，因此它具有保温效果好、抗腐蚀性能强、节能效率高等特点。 一、液态硝铵运输车技术方案 液态硝铵运输车是集加热、保温、清洗为一体的专用运输车辆，整车具有良好的动力性、机动性、舒适性、
经济性和可靠性。它具有保温效果好、抗腐蚀性能强、输送效率高等特点。 1、牵引头采用解放、东风、沃尔沃、重汽、欧曼等多种
品牌以供选用）。罐体有效容积20立方，罐体材质为不锈钢，罐体内置缓冲隔板；罐体采用正圆形封头设计，罐体横焊缝工艺，增大有效利用容积，降低整车的重心高度。轴荷布置合理，保证整车在复杂路况下的行驶稳定性。2、硝铵槽罐车配备保温系统，罐体外层装有全封闭聚氨酯保温层，保温层外罩不锈钢板装饰。液体硝铵在装入罐体后温度稳定且保持恒定，停供热后24h内温度下降不高于5℃～10℃， 3、罐体内置加热系统。因运输距离远、途中滞留，避免罐内物料温度降低，外接加热系统，能有效为罐体加热，防止物料结晶。罐车到达运输终点卸货时，可采用现场外接蒸汽加热系统，在卸料过程中就能保证物料适宜的温度，使物料不致于结晶。 4、罐体配有液位及温度传感器进行实时监控，由驾驶室集中控制显示，并设有温度液位及温度上、下限报警，先进的触摸屏式设计，更体现了人性化设计的理念，人机交互性强，操作简便快捷。 5、 罐体带卸料阀及排污阀（阀及阀前管路带预热蒸汽接口）位于车尾处且都应在最低位，以保证能卸料彻底；车顶有安全阀、压力表，有检修人孔，人孔盖板上带快装法兰的进料孔、排气孔、观察孔 。 6、有可靠的防静电接地系统，排气管带阻火器；车上装设灭火器。 二、设计制造过程中所依据的标准 罐车、储罐设计与制造满足国家对运输热液体硝铵（联合国编号UN NO：2426）的有关要求，严格按照《民用爆破器材工程设计安全规范》、《民爆物品
科技管理办法》、符合GB18564-2001《
汽车运输 液体危险货物常压容器通用技术》、《钢制焊接常压容器》《焊接通用技术条件》以及其它
汽车行业相关国家标准、国家运输运政部门的相关要求研制。
