德国大众造假还如此傲慢

德国大众造假还如此傲慢
闲散一石

 一些人认为国内假的东西太多，从吃的到用的，处处都是担心。一旦出现这方面的新闻，一些人几乎不加思索地说，你看看是吧，国产品都是信不过，质量没有保证，你看看德国的产品多么过硬，为何国人到日本买马桶盖，还不是因为质量有保证，振振有词，理由一堆。其实，这些人根本不知道质量为何物，也不知道真货是什么样，不过是怀疑一切、人云亦云、心理作用而已。应该说，中国的假货，是那些喜欢虚荣却又贪便宜的人供出来的，而这些人是不相信国产货的主体。一方面购买假货，一方面声讨假货，其实并不那么光彩。

 这几天，德国人有些心烦，连德国总理默克尔也大为光火，作为德国制造业标志的大众汽车公司曝出造假丑闻。可是德国人不那么妄自菲薄，而是为国家的经济前途担忧，因为大众汽车要是垮了，德国也就垮了，而德国要是垮了，欧洲也就垮了。但是有些德国人却是一如既往地傲慢，说是中国人没有资格指责德国，因为中国车企造假也很严重。自己造假，还要强词夺理，脸皮之厚，世界少有。但是，在我看来，这些德国人比那些妄自菲薄的中国人要强，至少胳臂没有往外拐。

 追利是人的本性。为了获取更多的利润，无论是发达国家还是不发达国家，不论中国人还是外国人，都有可能铤而走险。德国大众公司利用自己掌握的技术，大势造假就是一个证明。如果按照某些国人的祟洋媚外的思维模式，无论如何是不会相信大众公司也会弄虚作假的。在这些人看来，他们诚信啊，他们发达啊，他们高科技啊，不会这么做的。可是许多事实证明这不是真的。

 柴油车发动机的尾气中含有大量氮氧化物，这是空气污染之源，美国为此制定了严格标准。本来，大众汽车公司应该通过技术措施减少柴油车尾气中的氮氧化物，也有技术做到这一点。可是由于费用较贵，大众汽车想出了一个“巧妙办法”，将氮氧化物这个有害物还原为无污染的氮气和水的装置，通过软件自动控制的方式，只在检测时起作用，而在平时则休息，使得汽车在使用过程中排放出大量氮氧化物，污染环境。

 这真是一个巧妙的办法，与中国的一些汽车检测企业在检测时弄虚作假或是走过场是一样的效果，但是档次却不在一个层次之上。德国大众公司的办法天知、地知、己知，只是他人不知，而中国的办法则要笨拙得多，不仅天知、地知、己知，而且是所有人都知道。毕竟是技术先进国家，弄虚作假都让人佩服，而且还傲慢。

 但是，瞒你瞒他瞒不了天，德国大众造假作弊的事件还是败露了。大众汽车没有败给高技术，而是败给了笨办法。美国人不是一味地进行台式检测，也进行路试检测，结果意外发现大众捷达和帕萨特尾气排放虽然在实验室检测中达标，却在上路测试中严重超标。美国政府表示，如果不能给出“充分解释”，将不允许2016年款大众柴油车上市。到了这个时候，大众才说了实话，这些汽车上安装了“作弊”软件。

 大众公司估计，这些车辆可能高达1100万辆。还说中国没有资格指责德国，中国车企何时造过这么大的假？美国环保署发现，大众公司的“作弊”行为涉及2009年至2015年款的多款柴油版汽车，意味着这家企业已经欺骗美国长达7年之久。如果不是被美国意外发现，还将继续隐瞒下去。中国车企何时欺骗过美国消费者和德国消费者？你看一看，德国的大众汽车作起弊来是多么的狠、是多么的牛。当然，美国有的企业也同样如此，美国政府更是假话连篇。

 这说明，造假是世界性问题，包括经济发达、技术先进的国家在内，各个国家都有可能出现这种情况。有利益的地方，就有可能出现造假。制止造假不能靠教育，而要靠惩办机制。除了让造假者颗粒无收、血本全无之外，还得让其付出更多的沉重代价。大众汽车股价连续两天均暴跌近20%，市值在过去两天中缩水约250亿欧元。欧洲与美国汽车制造商的股价纷纷下跌。

 不仅如此。针对大众汽车“作弊”一事，美司法部已着手调查这一行为是否涉嫌刑事犯罪。美国纽约总检察长埃里克·施奈德曼已经发表声明，任何一家公司都不应被允许规避环境法或欺骗用户，他的办公室也将对大众的“作弊”行为进行调查。美国国会参议员理查德·布卢门撒尔当天发表声明说，对执法机关说谎是一种犯罪行为。如果大众这么做过，那么它应被追究法律责任，受到“严厉惩罚”，以起到“真正的威慑作用”。估计大众汽车公司的高层管理者也躲不过惩罚。

 受到惩罚的不仅是大众汽车公司，还有德国的制造业。这起丑闻使德国的其它汽车集团声誉受到损害，而且也破坏了整个德国工业的形象。“德国制造”这一德国工业品牌的声誉为此蒙尘。人们可能这么想，既然连德国汽车制造工艺的旗舰品牌大众汽车和奥迪都要造假作假，那么还有哪个德国品牌值得信赖呢？一些德国人开始担忧，出口工业是德国富裕的基础，一旦出现崩溃，德国就将发生社会冲突。因为大众汽车要是垮了，德国也就垮了，而德国要是垮了，欧洲也就垮了。弄虚作假的后果如此严重，既是合理的，也是应该的，否则一些人不会长记性。此事也说明，如果一个国家对造假者宽容，实际上是自损经济与前途。