K3S外观值得点赞，确实漂亮，辨识度高。
两厢车最难设计的尾部，K3S也处理得漂亮。
轴距2700mm，整车显得很修长。
中控台层次感强，液晶屏继承导航、倒车影像等功能。
掀背式尾门，开口不小。
只提供1.6L一种排量，其实也已经足够。变速器是6AT，操控以平顺和柔和为主，很适合女生。
后排地台全平，坐进三个成年人没有任何问题。
两厢车在中国市场并不少，但奇怪的是许多车型明明是两厢车，却不愿意称自己是两厢车，比如科鲁兹掀背，还比如K3S。其实，两厢车在早些年不是特别受市场欢迎，但在最近，两厢车发展特别迅速，越来越多的年轻人加入到这一阵营，将“人生第一辆车”这个机会贡献给两厢车。车企不愿用“两厢”这个名字，估计他们有他们的考虑，没有关系，我们知道它是两厢车就好。K3S，归根结底，便是K3的两厢版。
像韩国男星一样酷
毫无疑问，K3在中国非常成功，这款A级车，不仅大，而且酷，有“小宝马3”的称呼，开在路上，常被人以为是宝马3。在中国市场，K3所处的A级车市场非常巨大，尽管K3月销量稳定在1万辆，但依然有潜力可挖，其对标车型为福特的福克斯，新福克斯三厢、两厢加在一起，月销量稳定在2.5万辆，东风悦达起亚希望K3家族也能达到这样的量。
