买日系车考虑的是汽车整体性能，但是总有车厂没有考虑到的地方-汽车音响。车主也算是开过很多的日系车：马自达、大众，以前开过的汽车也没有改装过音响，但是整体的音质效果还是不错的。但是最近车主提车-丰田凯美瑞，提车不到1周实在受不了原车的音响效果。
原车的也是没有改装过音响，但是凯美瑞的音响效果实在是太差，平时长途行驶时间也比较长久，所以只能对爱车的音响系统进行改装。
丰田凯美瑞汽车音响改装升级配置：
前声场：德国古登RS165两分频套装喇叭
后声场：德国零点16X两分频套装喇叭
隔音：四门大麦隔音
其他：线材、工时…
汽车市场整体降价后，汽车的整体水平也是降低，音响、门板材质、隔音效果等等。
原车门板拆车图：
凯美瑞的原车门板的钣金实在是太薄了，所以改装音响的同时门板隔音是必须的。
中低音喇叭原位安装：加木垫减震，加美音圈让声音更加的集中、加防水垫不担心雨天喇叭进水。
丰田凯美瑞的高音喇叭在A柱下方，后期加装高音喇叭的时候可以使用原车的高音罩外圈。
丰田凯美瑞原车后门是同轴喇叭，从音响的角度来说，两分频的效果远远好于同轴喇叭，所以有时候也需要取舍。
后门门板高音开孔安装。
整体施工属于无损改装，不动原车的任何线路，后门的高音喇叭属于开孔安装。
德国古登适合听人声和较为柔和的歌曲，平时车主听人声比较多，安装上车后后车主对于德国古登的效果非常满意。
