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2月10日，网上流出一则疑似比亚迪公司的内部通知称，“从13号起，所有非比亚迪的车都不准开进比亚迪（生活区和厂区）。13号开车进入保安不会拦截但会记录在案，后续不准升职加薪。14号仍在开车进入会连带追究领导责任。停在园区的比亚迪车也请在此之前开出去，否则会用叉车叉走。人资刘总每天会向王总汇报此信息，以上请一定严格遵守。”
比亚迪集团回复称，园区内燃油汽车停放位置有限，新规是为园区内停车不便、交通拥堵的现象。
据悉，比亚迪各园区计划从2017年2月13日起，开始试行新的车辆通行规定：划分专用停车位以供来访客户使用；非比亚迪品牌的员工车辆限入各园区，并鼓励员工拼车上下班。“与此同时，比亚迪正在主要园区兴建空中充电塔，以解决日益增长的员工停车需求。我们也会根据实际需要，逐步推行员工集中居住地到园区的通勤电动大巴，以方便员工上下班通勤。”
据了解，该措施将在比亚迪的所有工厂实行。官网信息显示，比亚迪在全国各地共有12个工业园。
随即引发了各种“资深贴吧”吧友吐槽，有人称：在比亚迪工作，买比亚迪的车理所应当。也有人回应称，比亚迪又不是只卖汽车，这部公平。更有人指出：比亚迪公司根据员工等级给出不同优惠幅度“G级以上内部零元购车的确是有优惠！I/H要买公司车需要到4S店！这也是很大一部分基层员工购买其他品牌汽车的原因！因为他买公司车和外企车没有本质区别，所以会选择性能，价格，配置更合适的！”
比亚迪公关部回应称，比亚迪对员工购车购房都有相应的福利。但暂不明确是否会因该项新政给换车的员工补贴。来源：新浪汽车
