奔驰全新GLC Coupe
“跨界”，是时下最流行的词汇：Armani与三星合作，推出限量款手机，上市至今依然畅销不衰；LV2009年上市的限量系列Stephen Sprouse，是2001年与纽约先锋艺术家联手推出的经典……在我们的身边，你若留心就会发现不同领域的跨界合作，例如全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV就属于激情与理性碰撞，动感与柔美跨界的绝美艺术品。
奔驰GLC轿跑SUV(即GLC Coupe)售价区间为49.6-63.8万元。作为奔驰GLC的跨界运动版车型，新车竞争对手将直指宝马X4，其车身造型采用了惊艳的溜背式设计，并继续搭载先进的2.0T+9AT动力系统。
对于外观造型上的关注总会第一时间影响一个人的好感，而在这方面奔驰GLC轿跑SUV绝不含糊。早在2015年，GLC Coupe概念车就已经在上海国际车展首发亮相，当时惊艳的跨界造型吸引了全球爱车人的关注。奔驰GLC轿跑SUV(C253)基于GLC（X253）打造，除了车身后半段的轿跑造型之外，前脸部分的造型大致相同。
前脸最受关注的当属轿跑车型专属的星钻中网，发散状的立体前中网围绕在奔驰三叉星辉标的周围，颇具3D感，令人眼前一亮。而智慧型全LED大灯则能够根据天气状况与行驶速度进行自动调整照射的亮度与角度，同时实现雾灯、远光增强以及弯道辅助等模式。
细心的你可能会发现，中网中央的奔驰大标，除了镂空车标之外，还有实心车标的分别。原因是在实心车标后方，隐藏着DISTRONIC PLUS的自适应主动巡航系统的监测设备，实心标志不仅更炫，并且还有黑科技加成。
比起车头前部的晋级，奔驰GLC轿跑SUV侧面的变化最为明显，新车采用了溜背式造型设计，车顶线条更加流畅，特别是在C柱的设计上与车尾之间的过渡更加平滑，溜背式的造型突显了更多运动感。轿跑造型令奔驰GLC轿跑SUV相比GLC更长更低矮。两车拥有相同的轴距，均为2870mm。
奔驰GLC轿跑SUV除了拥有靓眼的溜背造型，还拥有0.31Cd的风阻系数。值得一提的是其车尾设计一贯延续了奔驰S级跑车的尾灯设计基因，家族化的设计让GLC 轿跑SUV更具品牌特征。
奔驰GLC轿跑SUV的内饰设计与GLC基本一致，提供多种配色与内饰材质可供选配组合，而细看内饰的细节你就会真切的知道，奔驰对于内饰细节的刻画和处理犹如一部教科书。
方向盘根据车型风格的不同，有三幅打孔真皮多功能方向盘与三幅平底运动打孔真皮多功能方向盘两种样式可选。但无论哪一款，握感和贴合度都属上乘。
整套奔驰GLC轿跑SUV的内饰设计，基本上如果你开过GLC或者是奔驰C级车型几乎都能够“秒上手”，各处的布局，功能按键的分布都近乎完全相同。
在这里要特别强调一下悬浮式7英寸显示屏，当然你也可以通过选配获得更大的8.4英寸的显示屏获得更好的感官体验，都可以通过Touch Pad进行操作，与GLC车型没有区别。
中控面板包括储物格翻盖在内，都由完整的一块实木板材弯曲塑形固化而成，以确保纹路的连贯性；翻盖与面板通过激光切割分离，其精确性使它们看起来完全严丝合缝。
运动型悬挂、运动调校直接转向系统以及“舒适”、“经济”和“个性化”三种动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 变速箱模式实现了动态性与灵活性的完美融合，给人以深刻印象，殊路无惧、纵享全程舒行。
奔驰GLC轿跑SUV的柏林之声音响系统为环绕立体声设计，配备13个扬声器以及车内精确调校的电子和声学原件。而镂空处理手法和柔光抛光处理的音响外罩宛如一件艺术品。
奔驰GLC轿跑SUV提供多样式的座椅材质选择，织物、ARTICO人造革、Nappa真皮等等，而在材质优选的背后，更隐藏了奔驰百年对人机工学的独到理解。
后排乘客的头部空间并没有被优雅的溜背造型所完全剥夺，后排中央还提供了独立的出风口和温控调节设备。而即便是外形拥有了轿跑一样的酷炫造型，奔驰GLC轿跑SUV后备箱依然拥有高达560L的存储空间，实用性同样不能小觑。
全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV动力系统延续了国产GLC的配备，其中包括三款不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力、211马力和245马力，峰值扭矩分别为300牛·米、350牛·米和370牛·米。传动系统均匹配9速自动变速箱以及4MATIC四驱系统。
写在最后
全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV虽然只是一款小众的个性车品种，但它却显现出了新品对市场格局的影响。不出意外的话，GLC Coupe会比X4更受欢迎，如果这种局面真的形成，昔日由宝马自拉自唱的市场，也将展开一定层面的厮杀，并吸引更多的参与者，最终促成这个独特细分市场的形成。
出品：独一传媒（UNIPX MEDIA）
出品人：秦一童
编辑：Rawson Zhang
责任编辑：Rusu Kong
图片：奔驰中国
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