在汽车电动化进程中，2002年雅马哈先发制人推出了小型踏板车“Passol”。目前，雅马哈持续进行“E-VINO”的销售和推广活动，同时致力于向下一阶段推进。另一方面，公司员工经过独立的研究开发，为了克服EV开发难题之“组件的高功率小型轻量化”“随心所欲驾驶的易操控性”，开发了真正意义上的电动攀爬摩托车。今天要介绍的就是如何启动电动攀爬摩托车开发的故事。
TY-E：一款不输发动机驱动的电动攀爬摩托车
三月末，在东京Big Sight国际展示中心举行的“东京国际摩托车展2018”，雅马哈展出的攀爬摩托车“TY-E”赚足了眼球。当被蜂拥而来的粉丝们问到“它作为一辆攀爬摩托车蕴含着怎样的可能性？”“TY-E”的提案者，同时也是开发项目的领导者EM开发统括部的技术人员自信满满的答道：“我们要用这辆车和发动机机车迎面而战一争高下，并且要赢。我们为此努力至今。”
摩托车攀爬赛是指在多岩石地区或茂密的林间，把利用自然地势造就的险峻地形作为赛场，要求摩托车选手全程脚不能着地，并在规定的时间内穿越各单元的比赛。比赛要求有野生动物般的运动性能，所以攀爬赛的专用车辆和一般的摩托车相比，外形较为细长。
