记者从北京铁路局获悉，7月3日起，京津城际延伸至于家堡工程进入联调联试阶段，据了解，该线路预计2015年8月底正式开通运营。
届时，京津城际延伸线将直接通到天津滨海新区，北京南站至滨海新区商务核心区只需50分钟，实现北京到于家堡金融区零换乘，出站后即可通过地下直通中心商务区各大楼宇。
延伸线进入联调联试阶段
京津城际延伸线联调联试主要通过对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备进行综合测试和优化，使高铁各个系统和整体系统符合高速运行要求。
京津城际延伸至于家堡工程于2009年9月1日开工建设。正线全长44.75公里，按高速客运专线设计，设计时速350公里。线路自天津站城际车场引出，沿途经军粮城北站、塘沽站至于家堡站。
北京50分钟到于家堡商务区
于家堡站为全地下式综合交通枢纽，有三条地铁引入，站房屋顶为超大跨度贝壳式双向螺旋复杂钢结构体系，跨度和结构形式在国内外罕见，其贝壳式穹顶膜结构使用与“水立方”相同的新型膜材料，采用钢结构与膜结构结合工艺，确保了穹顶结构的稳定。
京津城际延伸线工程开通后，与运营的京津城际铁路实现无缝连接，可满足旅客从北京到于家堡中心商务区间直达运输需求，直达旅行时间50分钟左右。
据了解，滨海新区与北京、天津快捷运输通道的建成，也是京津冀交通协同发展的重要交通项目之一。
