对于喜欢奔驰的车主来说提车能够遇到超值的自带套餐(柏林之声音响和氛围灯等选装)的比中奖都难,加之订车选装又需要承受漫长的等待!这绝对是值得车主们纠结的问题:用原厂音响还是自己加装音响?对于要求不高的车主来说,原车的音响(1个低音,四个中音)用来听听收音机或者CD也是可以接受的,虽然生意单薄,没有层次,但是与3、50万的车价相比稍微显得寒酸(朋友在车上都不好意思开音乐)。2017年4月车展传奇音响品牌:首次推出一款丹拿定制版音响Surpax M17!
作为传奇品牌推出的16年后生产的新奔驰C/GLC/E/S级定制版音响完全和原车的喇叭一模一样,没有多余的步骤,也是使用原车的主机带动,也是丹拿系列的纯粹还原。
很多奔驰车主到店选择加装这款定制喇叭,今天到店的车主选装的是丹拿奔驰旗舰版套装-8个喇叭(2个低音、2个高音、4个中音)。
在原车的功率上尽量的发挥出喇叭最大的功率,让车主享受到属于奔驰的还原之声。
车子开一段时间总会出现一定的噪音音响播放音乐的效果,所以车主做了四门隔音,让门内形成一个小型的箱体,发声更加的接近于接听音响。
原车的低音在主驾驶脚踏板下方(副驾驶的放脚处前方),主驾驶的是空喇叭,用来占位置的。
丹拿喇叭的做工很好、很讲究,接口完全是和原车一样,直接用就能接好。
主副驾下方是低音喇叭施工空间狭窄,进程相对来说要慢一点。
原车的低音喇叭和高音喇叭是直接原装位安装。
中音完全是原位置安装,途中红圈部分直接卡住就行了。四个门的中音都是这样安装的。
高音喇叭也是直接取出原车的高音喇叭,装上丹拿的高音喇叭。
整个施工的部分难点的算是:把四门原车的中音喇叭罩取下来,然后装上丹拿匹配的高音罩。
但是上车后的效果图相对于原车来说效果很好。
虽说安装简单(丹拿喇叭做工严谨,做的和原车喇叭一样,特别是接口处,一模一样),但是车主们安装后的反馈是很好的,感兴趣的朋友可以关注今日头条上的“音改大师”试听具体的效果。
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