适合绝大多数人的-大众凌渡入门级改装-德国零点165AL经典款

对于大众凌渡来说，新款的凌渡可谓是大众旗下的当家车型，但是原车的音响效果却不怎么样，于是今天的车主到店来改装一下爱车的音响。

对于汽车音响来说，很多的车主朋友对于音乐的要求其实并不高，但是从网上了解到的确实：要改就把全车的都改装了，其实不然。

改装音响分为几个步骤：

1.入门级别的改装只是改装四门喇叭+四门隔音，如果后门坐人的时间少，可以考虑把前门的喇叭改装好点（中端的），后期升级可以不用动喇叭，单独的加功放或者低音等等。

2.中端的改装可以考虑改装好点的前门喇叭+一台四路功放+一只低音炮，层次分明，要低音有低音、要高音有高音。后期升级可以考虑单独的加低音功放或者加装dsp（纯处理器好点）。

以上的两种改装已经能够满足80%的客户，其余的客户对于音乐的需求更高，可以考虑从喇叭、功放、低音、dsp、音源上来改装，但是都是可以一步一步来的。

今天的大众凌渡客户实现改装的前门喇叭，如果效果不明显会考虑加装后门喇叭。

就这套了-德国零点165AL白盆经典款。

凌渡的原车门板隔音还是不错的，但是止震板还是要贴的。

门板隔音分为内外双层隔音。这样才能为喇叭提供更好的发声环境。

喇叭与门板之间有木垫、防水垫等等

今天的胶枪有点猛，出来了很多的胶。

此款凌渡的高音在A柱，我们只需要原位固定，让后扣上整个A柱即可。

单独的喇叭安装很快，经过车主的试听，后门的喇叭已经没有太大的必要了，毕竟后面的喇叭只是针对于后排的乘客，后面坐人的时间少，单独的加装后门喇叭没有太大的必要。