介于小排量的中级车而言，很多人都有着小马拉大车的观点，但其实不然虽然小排量涡轮增压车，相比大排量自吸车型动力稍弱，但是它的技术也在突飞猛进，所以车友们不用觉得1.6T/1.4T动力够不够用之类的，对于日常驾驶而言130Ps以上的动力都是绰绰有余的。
B级车的优势在于空间大，而且档次感豪华感要比紧凑车型强上不少，而且在内饰的设计上发挥的空间更多，乘坐的舒适品质更高，而购买一台小排量的入门级B级车也是很多车友所愿意看到的。
福特蒙迪欧
外观方面，马丁脸的既视感虽然被很多网友调侃，但也因为是这样给予了这台车非常高的辨识度，特色鲜明硬朗的面孔，强壮有力的身躯，让这台车格外的爷们了。
内饰方面，虽然这台车不算是高配版本，但是整体布局比较规整，而操作设计比较繁杂，按钮真的是太多了，容易在驾驶中出现选择错误的情况，不过相对于车身外部的狂放，车身内部装饰相比之下还是比较细致的。
斯柯达速派
外观方面，基本延续了海外版本时的造型设计，并没有对于大陆风进行相应的改造。斯柯达Vision C的设计理念给未来斯柯达家族设计，启明了家族性质的设计方向，更加棱角分明的造型这也使近几年大众旗下德系车的主打特色，车头部分的前进气格栅，依旧承袭经典的大众脸，前大灯组融入了类似于奥迪矩阵式的头灯设计，显得十分前卫时尚，雾灯区域的立体感设计与头等部分相互呼应，再配以发动机盖上突起的多条折线，让该车看起来很立体，且表现出很强的力量感。
车身方面，全新速派长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距均为2841mm。此外，它保留了运动风格掀背式尾门并且兼顾实用性的设计，这样的造型也为其后备容积扩充到了惊人的625L。内饰方面，德系车的品质简约风也让众车友深受喜爱，中控台部分取消了老气横秋的木纹饰板，为了迎合外观造型的运动质感，理所应当的变更为纯黑、棕配色， 同时也配备了更加大尺寸的中控显示屏幕，驾驶仪表盘双圆式造型就显得普普通通了，不过到是和四辐式方向盘前后呼应，这种成熟稳重又想要年轻运动的感觉，不能说不好，至少不够彻底或者出一个运动版更加合适它的外观!
总结：
文中这四款车可谓是在市场销量上占有一席之地的大哥，不过最新的斯柯达速派有着非常明显的优势，那么就是B8平台的MQB模块化打造出来的产物，新的技术新的外观设计，但是价格上依然是新价格!那么相对于速派来说其他三位，蒙迪欧 、迈腾、 君威不同程度来讲，都在伯仲之间，优惠程度都不错，而且市场保有量相当高的车型，具体选择哪款车还要看更喜欢谁多一点了。
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