30年前如果我告诉你，黄浦江对面的那片荒地，未来会站在世界的塔尖，受无数千万富翁的追捧，您是否会觉得我在开玩笑？
去年11月，浦东30年霸屏了无数人的朋友圈。
从宁要浦西一张床不要浦东一间房，到如今1000万以内买不进浦东中环，浦东仅仅只用了30年。
新闻里有一句话：浦东的崛起，不仅是崭新城市天际线的立起，更是中国昂首走向世界、拥抱世界的步伐。
但随着浦东走向世界，上海开始期待，是否还会有另外一个地方，能重铸浦东发展的辉煌？
临港自贸新片区，一个被誉为“再造浦东”的地方。
临港新片区是顶层设计下的区域，与其他板块相比，区别可能主要在于“执行力”+浦东辉煌发展下的“老道经验”。
自贸区成立一年以来，从特斯拉到闻名全球知名企业纷纷入驻临港。
据悉，有多达260+家外资企业落户临港，新增企业总数更是超过1.5万户，全年吸引投资已超过2700亿元。
这速度，我只能用国家战略、中国态度来表达了！
图片来源网络
而这些产业，会为临港自贸区带来多么庞大的人口呢？到2025年，临港自贸新片区的人口将达到100万，2035年的目标是250万，相当于接下来15年每年15万的人口流入。
来源上海发布
而且新片区要的不仅是人口数量，更重质量：年轻化、国际化、高学历、流动性。
熟悉吗？像不像当年的张江？
这年轻、高薪、高学历的人才们，将会为临港自贸区带来非常庞大的对于“衣食住行”的需求。
于是，临港新片区去年累计出让公告地块100幅+，其中产业类地块31幅，商办类地块41幅，住宅类地块28幅。
教育、医疗、商务、商业配套正大踏步向前，楼市的发展更是让人感觉到惊艳。
这些人才们将加速临港自贸新片区全维度的发展，这里倾注了浦东下一个30年的全部力量。
但这些人口所带来的庞大置业需求，最终会流向哪里，您知道吗？
以22万乐活综合体
奉发宝龙广场为核心的临港中部
将成为这庞大置业人口的首选
总价约199万起
二套首付约100万起
首套首付约70万起
项目即将开启认购
不容错过的优选
核心产业的聚集地临港目前体量排前三的大型商场
为什么不是临港东部的滴水湖区域？这里确实是毫无疑问的“临港第一中心”。
但有一点跟大家分享下：临港东区之前入市了一个纯新盘。724套房源吸引了1700组客户参与认购。其中，符合优先选房条件的人才共968组。
也就是说，其余的732组客户，连摇号的资格都没有。符合资格的小伙伴们，才有资格来凭运气摇号。
另外，项目均价约32530元/平，一套90平3房，总价接近300万。
如果您是二套，首付200万+。并且，这是临港东部这两年来，少有的供应量之一。
供应少、上车难、房价贵，这就是临港东区。如果给这里找个对标物，那就是繁华的陆家嘴，只可远观。
这里无法接纳如此庞大的置业人群，所以只能外溢。
那为什么是临港中部呢、为什么是以奉发宝龙广场为核心的这片区域呢？首先，几乎所有的大型企业，例如特斯拉、三一重工等等都集中在这里。
如果临港东区是陆家嘴，那这里就是拥有庞大高薪人才的张江。
而比起较为遥远的东区，这些产业周边六公里范围内，才是这些人才们更方便、更优秀的置业地。
其次，奉发宝龙广场作为一个22万乐活综合体，拥有约6万方的纯商业体量。
这个体量，是临港除规划中的万达以外，最大的商业体之一。
这意味着，未来奉发宝龙广场将成为，周边青村、四团、蓝湾、万祥、老南汇等居民；还有特斯拉、三一重工等临港中部企业员工心中的地标商业。
住在附近，享受这个临港中部顶级商场带来的便利，将成为未来周边数万人口的目标。
届时，以奉发宝龙广场为核心的这一大片居住区，不管是自住还是出租，都将成为市场中最具竞争力的筹码。
而项目本身的住宅，将成为临港中部，不折不扣的地标产品，受万人追捧。
更重要的是，如今入手的成本，仅199万起！
全部都为普通住宅
二套首付五成！
项目预计首推建面约89平3房2厅2卫房源，总共367套，总价约199万起。值得一提的是，项目几乎所有的房源总价都在230万以内，也就是属于"普通住宅"的行列。而普通住宅的二套首付只需要五成，首付约100万起。首套的首付更是约70万起。
这样的项目，全上海都难找！
仅凭此，就值得所有预算只有一百万的二套小伙伴来了解一下奉发宝龙广场。其次，再来看户型：
项目户型三开间朝南，且全卧室带飘窗，室内采光、视野极为优秀。
同时，这是一个含金量很高的南北通透户型，厨房、餐厅、客厅以及阳台相连，中间没有任何遮挡物，通风极佳。主卧还兼顾了套房的设计、入门还有玄关，保证了主人的私密空间。
这个约89平米的3房2卫，有着改善户型的居住体验，性价比极高。平均11/18层的洋房社区，整体房源的得房率非常高，且天际线干净、舒适。
配上1.98的低容积率，妥妥的改善级社区。
同时，主题泛会所+精装地库的细节，也彰显了开发商的匠心。
高铁四团站
S3沪奉高速&两港大道
最后，来聊聊项目的交通格局。有一个利好消息，S3沪奉高速现工期已过半，预计2022年通车。
工程设计速度100km/h，建设规模为双向六车道。
用高速连接起临港自贸新片区的中部区与、张江科学城、罗山路高架、中环、内环。（数据来自上海交通管理委员会官网：http://jtw.sh.gov.cn/）
所以一方面，浦东核心地区的客户可以关注一下，届时开车到临港中部区域会便捷很多；另一方面，交通是纽带，临港中部区域的势能也会逐渐被价值更高的张江等地带起。
另外，还有两港大道新建工程，未来可快速抵达滴水湖核心区、浦东国际机场等区域。
再加上目前已有的沪芦高速、上海绕城高速等，板块周边真的可以用“多维立体路网”来形容。
另外，规划中的沪乍杭铁路将在奉发宝龙广场的四团设立一个四团战！
以上的一切，都将会为奉发宝龙广场的未来，提供坚实的后盾！
| 免责声明：本文转载上述内容出于传递更多信息之目的，不代表本网的观点和立场，故本网对其真实性不负责，也不构成任何其他建议；本网站图片，文字之类版权申明，因为网站可以由注册用户自行上传图片或文字，本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，如果侵犯，请及时通知我们，本网站将在第一时间及时删除。 |
