作为优质的能源物联网EIoT和能源新零售平台服务商，能链自2016年成立以来，每年保持近7倍高速增长，年化GMV超千亿，获国内外双料独角兽，股东包括中金资本、国家中小企业基金、贝恩资本、愉悦资本、小米集团、蔚来资本等。3月22日，能链宣布完成新一轮2亿美元战略融资，贝恩资本领投，老股东愉悦资本继续跟投，华兴资本担任独家财务顾问。综合今年年初招银国际领投的1亿美元融资，能链本次战略轮系列融资累计金额达3亿美元。
从历年的融资来看，额度几乎是逐年增加的。今年刚过去2个月，其融资规模已经接近20亿人民币。而从2016年成立到2020年年底，在这四年时间中，能链集团累计融资金额为数十亿元。能链业务覆盖全国1800余座城，旗下有能链团油、能链快电、能链云、能链直供、能链综合能源港、能链智电6款产品 。
其中，能链团油链接2.3万座加油站，能链快电覆盖70万充电桩，能链云拥有1.8万座能源港SaaS 。通过数据直联，实现C2M直采直供，提高能源周转效率。能链为国内数千款主流App提供数字能源网API，包括微信、京东商城、嘀嗒出行、货拉拉、顺丰、汽车之家、建设银行等。
而就在近日，能链NewLink创始人戴震受邀参加“碳路中国——碳中和2060论坛”，这也是能链第二次受邀参加中金论坛。在论坛上，戴震分享了能链以数字化手段助力碳中和的创新与实践。同时，在中金研究院发起的“可持续增长下的碳中和之路”全球征文活动中，能链提报的《能源数字化革命助力实现碳中和》论文还获评了前十名。
戴震强调，能链作为交通行业碳中和、碳减排的代表，能够创造更大的社会价值。他表示，当“碳中和”已成为全球共识，中国也明确了2060年实现碳中和的目标，并在十四五规划中提出单位GDP能耗下降13.5%、二氧化碳排放降低18%。能链的长期愿景是“零碳”，实现路径上，能链提出了“一减一替”双轮驱动的方案，即存量石化能源减排、增量新能源替换。
值得一提的是，能链集团在今年3月份，又成立了能链直供事业群，并对外发布能链直供业务。能链联合创始人、执行总裁、能链直供事业群CEO孙玮临表示，能链直供业务的推出，是能链向能源数字化全产业链重构迈出的重要一步，未来可期！
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