北京时间2019年12月15日，在来自全球的1920名骑手的共同见证下，环法挑战赛·澄江抚仙湖站于今日上午8：00在澄江发枪。骑行爱好者们在秀美湖景和高原群山之间进行115公里的公路挑战。作为今年全球环法挑战赛系列的年度收官之战，参赛者们完成了艰苦卓绝的征程，包括三处极富挑战的爬坡路段和攻克高海拔地区的低温气候。最终苏浩钰以3小时23分52秒的成绩拔得头筹，获得男子组冠军，如愿跻身2020环法挑战赛·世锦赛，与胡浩（环法挑战赛·西施故里诸暨站冠军）一起代表中国出征法国尼斯。女子组冠军由张辞俄获得(4小时30分34秒)。
（图注：环法挑战赛·澄江抚仙湖站男子组冠军苏浩钰冲线）
· 环法落地中国三年来最虐的一条赛道——1416米的初始海拔高度，2200米单日累计爬升，2个 环法二级坡和1个四级坡的严峻挑战。
· 欧洲原汁原味的环法赛段骑行感受——云南因地貌条件原因，形成多山特征。连续小陡坡的设 置使参赛者骑行感受更加还原阿尔卑斯山和比利牛斯的感觉，极富乐趣。
· 1920名参赛选手，其中包括来自14个国家的500名短程组及1420名全程组选手。
在昆明市东南52公里处的抚仙湖，因其清澈的湖水被古人称为“琉璃万顷”，又因被高度保护的自然环境在很长时间内蒙着神秘的面纱。而这份静谧因为环法挑战赛的到来被打破，县城的气氛因多日来持续涌入的千名参赛车手被推向高潮。有过5次环法挑战赛参赛经验的北京车手吕峥鑫表示：“如同过往参加北京站、长沙站、上海站一样，我会提前几天来到现场感受当地居民给予赛事的热情。会和圈内好友们共同训练、勘探赛道，并在赛后找机会了解当地风俗文化。对于我个人而言，每一次参与环法挑战赛重要的不是成绩，而是融入我所热爱的生活方式，这正是环法挑战赛给我最大的享受。” 和以往环法挑战赛相比最大的惊喜，他坦言是抚仙湖赛道的难度。“这是我在国内参加过的自行车赛事中最难且最有氛围的一场赛事。高难度的爬坡让我的意志力和体力到达临界点，但在当地村民的助威下，让我更加奋勇。毕竟难才让我觉得不虚此行。”
（图注：冲刺名将马塞尔·基特尔与CLC车手赛前合影）
“我通常在平坦地形或者丘林路段训练，而不轻易尝试挑战高山。这是我第一次在国内参加高海拔公路自行车赛，环法挑战赛给了我不一样的体验。全封闭赛道和周全的医疗服务让人感到安心。” 李尔因年初的诸暨站而得识环法挑战赛，也是他首次参加环法挑战赛。“抚仙湖赛道的设置很漂亮也有意思，连续多弯的小陡坡让我联想到了在欧洲骑行的日子，长距离下坡又试炼着每个骑手的勇气。”他补充道。
（图注：多次爬坡、下坡的高难度赛道）
（图注：恶魔迪迪为车手们加油助威）
勇敢者的游戏
对于1420名全程组参赛选手而言，没有一人觉得今天是场轻松的比赛。为了登上行程中的最高点——位于海拔2,212m高度的稗子田，参赛选手们做足了体能和心理准备。发枪时澄江县城气温接近10度，在平路荣誉骑行后，迎来第一个4.7公里、坡度3.4%的四级坡。然后等待他们的是环法二级坡的严峻挑战——长达13.2公里、坡度3.9%的松子元。车群在这里发生分裂，抽筋缺氧等情况让远道而来的车手真真实实感受到抚仙湖的“热情”。
（图注：参赛选手在山间爬坡、挑战极限）
冠军的角逐似乎比想象中来的更早一些，年仅十九岁的北京车手苏浩钰在离终点100公里处即单飞突围，这一出乎意料的进攻打乱了其他争冠车手的赛前部署。最终他以3小时23分52秒的成绩斩获冠军，这也是他继上海站之后的“环法”另一冠，亚军和季军分别由Jerry Zhao和唐杰获得。而女子组前三分别由张辞俄（4小时30分34秒）、邱隐（4小时35分22秒）和沈娉婷（4小时50分51秒）摘得。冠军苏浩钰赛后坦言：“这是我第一次参加100公里以上的赛事，我觉得全程都非常难，因为有相当多的爬坡和下坡。这次夺冠是对我实力的认可，只有爬升较多的比赛才是真正的自行车赛事，获得环法挑战赛这样全国最高规格赛事水准的比赛，这是我骑行生涯的人生巅峰。”在被问到首次来到澄江比赛的感受时，他补充道：“最后平路绕抚仙湖的赛段很美，我觉得在这里比赛是一种享受。虽然很艰难，但是哪怕燃尽我的躯体，也要让耐力运动之魂再现。”
（图注：抚仙湖平路赛道风景优美）
一场年度末的骑行盛会
环法挑战赛·澄江抚仙湖站在赛道设计上可谓激动人心。赛后，“这是我参加过最虐的比赛”是多数完赛选手最真实的评价，但丝毫不影响他们在此书写的美好回忆。环法冲刺名将——马塞尔·基特尔的出席，给了普通车友逐梦的舞台；计成的到场让中国车迷与本土英雄有了交流的机会。至此，环法挑战赛全年15站系列赛事正式收官。2020环法挑战赛·世锦赛中国队代表尘埃落定——诸暨站男子组冠军胡浩，诸暨站女子组亚军季思铭，抚仙湖站男子组冠军苏浩钰，抚仙湖站女子组冠军张辞俄。品牌本地拥有方艾德韦宣体育在推广环法文化的同时，也将持续扶持自行车运动的交流和发展。
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