由中铁四局承担施工的深圳地铁6号线是深圳地铁的一条试运行的路线，建成后，将带动光明区和龙华区发展，促进城市空间结构完善，进一步加强与东莞、香港城市轨道交通之间的沟通联系。大大方便沿线市民出行，对带动沿线经济发展，加速经济一体化进程具有重要意义。
不畏险阻，全力攻坚。8月，深圳地铁6号线“穿山越水”而来，为深圳轨道交通版图再添浓墨重彩的一笔。这条串联5区，沟通龙华、光明，助力深圳“双区”建设的地铁新线，在深圳地铁人历时5年的努力之下终于成形，即将迎风盛放。建设过程中，地铁6号线攻破了多重技术难关，在轨道交通、生态环保、智能应用等多个领域创下了“国内首次”。
我们都知道在轨道交通建设上，涂料必不可少，轨道交通装备的涂料主要起功能性和装饰性两大作用。功能性侧重对基材的防护功能，装饰性则强调外观，可分为车体外装饰涂料和内装饰涂料及轨道交通配套工程涂料。功能性涂料则主要有转向架用保护涂料、空心轴用抗石击涂料、降低噪声用的隔音涂料、车顶防滑涂料以及用于电气绝缘的绝缘涂料、轨道声屏障隔音防护涂料。
据了解，深圳地铁6号线6107标声屏障工程——全标段声屏障7.678km。起自光明中心站，终于山门站。地铁轨道消除噪音的声屏障结构表面防护采用氟碳粉末涂料领域专业制造商”凯德美”公司提供整体解决方案，声屏障工程主要分布在高架车站及其邻近的高架区间，采用声屏障形式为全封闭声屏障、直立式声屏障、轨旁吸声板等。
轨道交通氟碳粉品牌凯德美氟碳粉具有优良的耐候性和耐化学药品性，还具有表面张力低、摩擦力小、疏水性和非粘附性等特性，在粉末涂料行业成为一个不可或缺的品种。
凯德美氟碳粉可以提供多种颜色及金属闪光效果的氟碳涂料，在颜料润湿性、光泽、颜色选择等方面具有优势。不仅要有很好的装饰效果，更要有非常优异的户外保色性、耐久性。
在氟碳粉末的市场开发应用中，凯德美公司坚持自主创新，掌握核心科技，积极推进环保型氟碳粉末涂料的研究和发展，逐步替代溶剂型液态涂料，为客户提供高品质环保产品。其中，凯德美氟碳粉在轨道交通领域的率先成功应用值得肯定，也为国产替代，产业升级，开启国家经济内循环提供了企业发展模式样本。
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